1. قبل از برداشتن شمع قدیمی آن را تمیز کنید.
قبل از برداشتن شمع قدیمی، از یک تفنگ هوای فشرده استفاده کنید تا هرگونه کثیفی یا زباله ای که ممکن است در اطراف بیرون جمع شده باشد را از بین ببرید. نمی توان اجازه داد کثیفی وارد سوراخ سیلندر شود، زیرا باعث ایجاد ضربه به دیواره و فرسودگی حلقه ها می شود. اگر شمع صندلی مخروطی ندارد، واشر به سبک واشر لازم است. واشر با طرف کوچک به سمت سرسیلندر نصب می شود. طول ناحیه رزوه‌شده، دستیابی نامیده می‌شود و الکترود را به درستی در سوراخ سیلندر قرار می‌دهد.
2. همیشه شمع جدید را برای آسیب دیدگی بررسی کنید.
3. حفره الکترود مرکزی اسپری کنید.
4. شیارها را با ترکیب ضد گیر بپوشانید.
این امر به ویژه در مورد سرسیلندرهای آلومینیومی یا تجهیزاتی که در ساختمان ذخیره نمی شوند بسیار مهم است.
این کار به برداشتن شمع در آینده کمک می‌کند بدون اینکه شیارهای سرسیلندر را داغ کند.
ترکیب ضد گیر را از الکترودها دور نگه دارید.
اگر روی الکترود قرار گرفت، آن را با پارچه تمیزی که با پاک کننده کاربراتور مرطوب شده است پاک کنید.
5. با ترکیب دی الکتریک بپوشانید.
اتصال وایر ثانویه و عایق چینی را در محل قرارگیری چکمه با ترکیب دی الکتریک بپوشانید
(در اکثر قطعات خودرو یا فروشگاه های لوازم کشاورزی موجود است).
این ترکیب از خوردگی جلوگیری می کند و از چسبیدن چکمه ها به عایق جلوگیری می کند که می تواند منجر به شکستن وایرها در طول سرویس های بعدی شود.
هر شمع را با دست ببندید و سپس با سوکت و آچار مناسب سفت کنید.
شمع باید در برابر سر سیلندر محکم باشد تا انتقال حرارت حفظ شود و سوراخ مهر و موم شود. هرگز از ابزار هوا برای برداشتن یا نصب شمع استفاده نکنید.
