مولد های گازسوز

موتورمولد گاز سوز

ژنراتور گازسوز بر خلاف ژنراتور های دیزلی، که عملکردشان بر اثر فشار و یا کمپرس سوخت است، عمل می کنند.

در موتور های گازسوز به دلیل اینکه دمای احتراق گاز بسیار بالاتر از گازوئیل است نیاز به یک سیستم جرقه می باشد و احتراق توسط شمع صورت می گیرد.

از بخش های اصلی این سیستم جرقه زن، شمع (spark plug ) است.که از قطعات مصرفی ژنراتورهای گازسوز هم می باشد.

شمع چیست؟

شمع قطعه ای است که وظیفه جرقه زنی را به عهده دارد.

یعنی ولتاژ بالایی که از طریق سیستم جرقه زن به ورودی شمع ژنراتور می رسد توسط شمع تبدیل به جرقه خواهد شد. بدیهی است که کیفیت و نوع شمع تاثیر مستقیم و انکار نشدنی بر نحوه عملکرد موتور خواهد داشت.

شمع ها در طول زمان همانند دیگر تجهیزات، پیشرفت هایی داشته اند که عمده پیشرفت آنها در زمینه جنس عایق و پلاتین شمع در جهت افزایش طول عمر شمع و تمرکز و انتشار جرقه بوده است.

معمولا شمع های اصلی ژنراتور گازسوز طول عمر حدود ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ ساعت دارند .شمع یکی از عوامل کارکرد بهینه موتور است که در قدرت موتور و مصرف موتور تاثیر قابل توجهی دارد .

نحوه عملکرد شمع موتور ژنراتور گازسوز:

شمع موتورگازسوز ولتاژ بالا از طریق ورودی خود در یافت می کند
این ولتاژ بالا را از طریق چند لایه عایق در جداره خود از مرکز شمع عبور و به نوک شمع می رساند
در نوک شمع به دلیل نزدیکی قطب منفی به مثبت جرقه ای بین پلاتین های مثبت و منفی شمع ایجاد می شود که ولتاژ بالا (در حدود ۸-۱۲ کیلوولت ) توسط وایر به ورودی شمع می رسد و پلاریته منفی از طریق بدنه فلزی شمع از بدنه موتور گرفته می شود. (که البته بدنه موتور نیز از طریق کابل به باطری متصل شده است.)

ویژگی های یک شمع خوب در مولد گاز سوز :

هدایت بالا
مقاومت در برابر حرارت
جنس سخت

انواع شمع از لحاظ جنس :

شمع های با پلاتین پلاتینیوم
جنس آلیاژ این گونه از شمع ها از فلز پلاتینیوم ساخته شده است و مقاومت حرارتی در حدود ۲۵۰۰ درجه سانتیگراد دارند.

وقنی مقاومت حرارتی شمع بالا باشد در سرعت های جرقه زنی بالا و دمای بالا افت کیفیت جرقه زنی اتفاق نخواهد افتاد .

شمع های با پلاتین ایریدیوم
آلیاژ استفاده شده در این شمع ها فلز ایریدیوم است که مقاومت حرارتی آن حدود ۴۰۰۰ درجه سانتیگراد است

این شمع ها به دلیل داشتن پلاتین سوزنی و نقطه منفی مشخص شده دارای جرقه متمرکز و قوی هستند . شمع های ایریدیوم طول عمر بالاتری نسبت به شمع های پلاتینیوم دارند .

شمع های با پلاتین نیکل
شمع های نیکل مقاومت حرارتی در حدود ۱۰۰۰ درجه سانتی گراد دارند. درنتیجه عملکرد این شمع ها نسبت به شمع های دیگر پایین تر می باشد و طول عمر کمتری نیز دارند .

انواع شمع به تفکیک کارکرد :

شمع های گرم:
این شمع ها گرمای حاصل از احتراق موتور را به دلیل پایه های بلندی که دارند در خود ذخیره میکنند.

این امر موجب سوخت رسوبات و روغن از روی شمع شده در نتیحه باعث میشود کارایی شمع به دلیل رسوبات پایین نیاید.

البته این نوع شمع در موتور های دور پایین و موتور هایی که دمای محفظه پایین تری دارند استفاده می شود چرا که در صورتی که دمای موتور بالاتر از حد استاندارد شمع برود موجب انفجار زود تر از موعد در سیلندر خواهند شد.

شمع های سرد :
این نوع شمع دارای پایه های کوتاه تری می باشند، در نتیجه حرارت را سریعا از دست می دهد.

این شمع ها در موتور های دور بالا استفاده می شوند تا از جرقه زدن زودتر از موعد جلوگیری کنند .

شمع های پری چمپر (PRECHAMPER):
این شمع ها دارای یک کلاهک بر روی پلاتین خود می باشد.

این شمع ها دو زمانه اند به این معنی که ابتدا یک انفجار کوچک داخل محفظه اتفاق می وفتد و سپس شعله در داخل پیستون منتشر شده تا بتواند تمام پیستون را پوشش دهد .