۵ مشکل رایج در سیستم احتراق ژنراتورهای گازسوز و روش تعمیر آنها با رویکرد فنی
ژنراتورهای گازسوز یکی از پرکاربردترین منابع تولید برق در صنایع، بیمارستانها، مجموعههای بزرگ تجاری و کارگاههای تولیدی هستند. عملکرد پایدار و مستمر این ژنراتورها به عملکرد صحیح سیستم احتراق آنها بستگی دارد. در این مقاله از مجموعه ایدهآل صنعت موسوی قصد داریم به بررسی ۵ مشکل رایج در سیستم احتراق ژنراتورهای گازسوز (مانند مدلهای کاترپیلار و ژنراتور گازسوز جانباخر ) بپردازیم و راهکارهای تخصصی برای رفع هر یک را ارائه دهیم.
🔥 ۱. عملکرد ضعیف شمع (Spark Plug)
علائم مشکل:
استارت سخت یا روشن نشدن موتور
صدای ناهنجار هنگام کارکرد
مصرف سوخت بیش از حد
علتهای رایج:
رسوب کربن روی شمع
فرسودگی الکترودها
انتخاب اشتباه نوع شمع (از نظر حرارتی یا سایز)
راهکار تعمیر:
بررسی شمع با فیلرگیج برای تنظیم فاصله دهانه
تمیز کردن شمع با برس سیمی و اسپری مخصوص
تعویض شمع در صورت مشاهده سایش یا ترک
توصیه ایدهآل صنعت موسوی: استفاده از شمعهای اورجینال NGK یا Champion مناسب برای موتورهای گازسوز صنعتی.
⚡ ۲. خرابی کویل جرقه (Ignition Coil)
علائم مشکل:
عدم تولید جرقه
کارکرد ناقص موتور
لرزش شدید در زمان عملکرد
دلایل رایج:
اتصال کوتاه داخلی سیمپیچ
گرمای زیاد و آسیب به عایق داخلی
رطوبت یا نفوذ آب
روش عیبیابی و تعمیر:
بررسی مقاومت اهمی سیمپیچ اولیه و ثانویه با مولتیمتر
بررسی برق ورودی و خروجی کویل در زمان استارت
تعویض کویل با نمونه استاندارد OEM
نکته فنی از ایدهآل صنعت: در زمان تعویض کویل، حتماً از پایه و اتصالات اصلی استفاده کنید تا از انتقال ناصحیح جریان جلوگیری شود.
🧯 ۳. انسداد در سیستم سوخترسانی
علائم:
خاموش شدن ناگهانی موتور
کاهش توان تولید برق
نوسان در دور موتور
علل رایج:
گرفتگی در شیر کنترل گاز
فیلتر سوخت کثیف یا مسدود
نشتی در مسیر سوخت
روش تعمیر:
بررسی و تعویض فیلتر گاز
بررسی فشار گاز ورودی به کاربراتور
تست نشتی با کف صابون در مسیر گاز
تجربه فنی از مجموعه ما: استفاده از فیلترهای مناسب با کلاس فیلتراسیون ۵ میکرون، مطابق با توصیه شرکت کاترپیلار.
🧠 ۴. خرابی ECU یا ماژول جرقهزن (Ignition Control Module)
علائم:
عدم تولید جرقه بهصورت کامل
کارکرد نامنظم موتور
ثبت کد خطا در پنل کنترل ژنراتور
دلایل احتمالی:
نوسان ولتاژ ورودی به ECU
گرم شدن بیش از حد برد
اتصال نادرست به سنسور دور موتور یا سنسور موقعیت میللنگ
روش عیبیابی و رفع مشکل:
بررسی ولتاژ تغذیه ECU
استفاده از اسکنر مخصوص برای خواندن کدهای خطا
جایگزینی ECU با مدل مناسب کارخانه سازنده
پیشنهاد مهندسی ایدهآل صنعت: هنگام تعویض ECU، از تنظیم مجدد پارامترهای موتور با نرمافزار مخصوص غافل نشوید.
🛠️ ۵. اشکال در سنسورهای مرتبط با احتراق (مانند سنسور دور موتور، دمای موتور، اکسیژن)
علائم:
روشن شدن چراغ هشدار یا ارور روی پنل
کاهش بازده موتور
بالا رفتن مصرف سوخت و آلایندگی
دلایل:
قطع شدن کابل سنسور
خرابی داخلی سنسور
خطای نرمافزاری در خواندن اطلاعات
روش رفع مشکل:
تست عملکرد سنسور با مولتیمتر یا ابزار دیاگ
بررسی سیمکشی و فیشها
تعویض سنسور در صورت تایید خرابی
نکته تجربی از تیم ایدهآل صنعت موسوی: برخی سنسورها دارای کالیبراسیون اولیه هستند و پس از نصب باید به درستی در ECU تعریف شوند.
خلاصه مطلب مشکلات رایج سیستم احتراق ژنراتورهای گازسوز
در سیستمهای احتراق ژنراتورهای گازسوز، هماهنگی دقیق میان شمع، کویل، ECU و سنسورهای موتور نقش حیاتی دارد. کوچکترین نقص در یکی از این اجزا میتواند باعث افت عملکرد، افزایش هزینه سوخت و حتی آسیب به کل سیستم شود. عیبیابی بهموقع، استفاده از قطعات اصلی و انجام سرویسهای دورهای به شما کمک میکند تا عمر مفید ژنراتور خود را به شکل قابل توجهی افزایش دهید.
درباره ایدهآل صنعت موسوی
مجموعه ایدهآل صنعت موسوی با بیش از یک دهه تجربه تخصصی در زمینه تعمیر، تامین قطعات و سرویس دورهای ژنراتورهای گازسوز کاترپیلار، پرکینز، ولوو و دویتس، به عنوان یکی از پیشگامان صنعت ژنراتور در ایران شناخته میشود.
✔️ ارائه قطعات اصل با گارانتی
✔️ تیم مهندسی فنی مجرب
✔️ انجام بازدید و مشاوره در محل
✔️ قراردادهای نگهداری و سرویس ماهانه
برای مشاوره رایگان یا درخواست سرویس، با ما تماس بگیرید یا به وبسایت ما مراجعه فرمایید.